Coincidiendo con el 25 aniversario del SEAT Ibiza, la marca aprovecha para añadir más versiones a su sexta generación. Algunos de ellos ya son conocidos, como la motorización 1.6 TDI CR de 90 cv, que supuso el primer motor Common Rail de la historia del utilitario.

La duda que quedaba por despejar es el precio del SEAT Ibiza FR Bocanegra (1.4 TSI de 150 CV) y el Cupra Bocanegra (1.4 TSI de 180 CV), las versiones anunciadas en el Salón de Barcelona sobre las dos más deportivas, inspiradas en el SEAT 1200 Sport alias “Bocanegra”.

Se diferencia de los FR y Cupra normales por la pintura bitono con el frontal negro, unas llantas (que son opcionales en el Cupra normal) y el paquete carbono que modifica algunos detalles del interior, además de los asientos con la B bordada:

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Cuando traduces el número total de robos que se producen en España a una cifra que determina el intervalo entre robos, la cifra impresiona. En nuestro país se roba un coche cada 3 minutos, que hacen un total de aproximadamente 155.000 coches al año.

A pesar de que en las noticias sólo suelen aparecer los robos de berlinas premium de alta gama y todoterrenos de lujo, los coches más robados son más del “montón”. El Volkswagen Golf, el BMW Serie 3 y dos Top Ventas como el Seat León FR y el Seat Ibiza FR son los coches más sustraidos. Entre los 4×4, el Toyota Land Cruiser se lleva la palma.

Los lugares más utilizados por los amigos de lo ajeno para realizar sus “trabajitos“son los aparcamientos de los lugares públicos, como centros comerciales u hospitales. Sólo en Madrid se producen uno de cada cinco robos, mientras que en Valencia la cifra desciende a uno de cada diez. La tercera ciudad en el ranking es Alicante.

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El restyle de la segunda generación del León se completa con la llegada del Seat León Cupra, que mantiene como motorización un 2.0 TSI de 240 cv, disponible sólo con cambio manual de seis velocidades, capaz de hacer el 0 a 100 en 6,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 247 km/h.

Frente al Seat León FR, cuyo restyle también se ha presentado recientemente, aumenta 29 caballos respecto a la versión más potente de éste (2.0 TSI de 211 cv). El consumo del Seat León Cupra es de 8,3 litros a los 100 km, un litro más que el FR.

Estéticamente adopta los cambios específicos del restyle del León, con la franja negra en el frontal por encima de la parrilla con el logotipo de Cupra. En la parte trasera se diferencia por el difusor negro y por el escape ovalado realizado en acero pulido.

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La gama del Ibiza se completa con la llegada del nuevo Seat Ibiza FR, que no es la versión más potente ya que es superada por el Seat Ibiza Cupra, que ya ha sido presentado.

Cuenta con un motor 1.4 TSI (gasolina turboalimentado) de 150 caballos, lo que significa 30 cv menos que el Cupra. Incorpora de serie el diferencial autoblocante electrónico XDS, recién estrenado en el grupo VAG, que actúa junto al ESP para frenar una rueda en curva en caso de pérdida de tracción, mejorando así el paso por curva.

El Seat Ibiza FR 2010 puede llevar un cambio DSG de siete velocidades con levas en el volante, al igual que el Ibiza Cupra. Las diferencias con éste son más de equipamiento y configuración de la suspensión que de equipamiento o tecnología.

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